春运背面 高科技铁路配备让“活动的我国”畅行无阻

来源：yb最新版官网登录    发布时间：2025-04-12 19:08:02

  2025年春运，数以亿计的人们络绎于祖国大地，走在回乡、返岗的旅途上。在这场庞大的迁徙背面，一系列高科技的铁路配备让“活动的我国”畅行无阻。

  铁路桥梁在春运期间承载着巨大的运送压力，需求定时检修。陆上桥梁有专人关照，那海底部分该怎么办？

  以往，检测作业员需求背着氧气瓶下潜，头戴探照灯一点一点地勘探水下桩基的状况，需求半响左右。而水下机器人的呈现替代了人作业业，时刻缩短到1个小时。

  在“国际三大风暴海域”之一的福建平潭海域，平潭海峡公铁大桥就迎来了这个“外援”。2月8日，桥上，列车来往络绎，桥下，一台银白色带着萌萌大眼灯、伸着螺旋桨小脚的机器人漂浮在水面上。

  福州工务段平潭大桥工区工长蒋亮堂紧盯着监视屏，拨动操作手柄，机器人“一猛子”扎到水下，大桥水下墩体状况实时显现在屏幕上。

  蒋亮堂介绍，该机器人全称为“桥梁智能检测运用水下机器人”，重11千克，具有主动定向、主动定深、主动平衡等功能，适用于水下调查和查看作业，最大作业水深可达200米，彻底满意跨海大桥水下构件及海床的检测需求。

  在水下，机器人凭借6个高动力推进器继续下潜，其搭载的可旋转180度五颜六色摄像机和可变强度LED光源，使得机器人在光线暗淡的环境也能作业。

  挨近桩基时，水下机器人的动作变得缓慢，附着藤壶、海藻等生物的桩基画面尽收眼底。随后，它开端绕着桩基旋转，对外部开端扫描。“该部分桩基外表无缺，无显着的裂缝和破损。”蒋亮堂做好状况记载。紧接着，机器人将身上搭载的传感器靠近桩基外表，开端检测混凝土强度。

  检测过程中，凭借着特制的机械臂和多波束声呐，机器人与桩基进行屡次精准对接。它用机械臂捉住桩基上的固定点，将检测探头深化到桩基的纤细缝隙中，裂缝深度和宽度数据源源不断地传回操作台。

  通过2个多小时的作业，水下机器人顺利完成了主塔桥墩桩基的检测使命，慢慢浮出水面。作业人员将其回收船上，刻不容缓地查看查验测验的数据。“机器人的活儿干完了，接下来咱们要回放录像、查看病害。”蒋亮堂说。

  海广、山多，山海在福建相拥。在水下机器人勘探海底的一起，大山深处的航空遥感也在“巡视”山体，为穿山而过的铁路保驾护航。

  峰福铁路是福建省铁路出省的重要通道之一，穿过武夷山脉。铁路沿线深堑很多，危石广布，每一块都或许危及客运安全。

  本年春运，统辖该区域的南平工务段引入了“地质灾害风险航空遥感筛查”技能，通过无人机航拍收集根底数据，运用电脑建模模仿山体，再后期去除山体植被，这样一来，一些藏在树丛里的危石将“无处遁形”。

  “留意飞翔高度，把周围山峦都归入视界中。”2月8日，南平工务段路桥查看工区工长刘秀泉和工友们带着无人机对峰福铁路沿线山体进行地质灾害风险排查。无人机在空中不断变换着视点，进行全方位拍照。刘秀泉盯控着拍照方位，脑海里盘算着印象的掩盖区域是否彻底：东南方向的崖壁、东北方向的山脊

  数据收集完成后，刘秀泉和工友们发动危石剖析体系。跟着软件的运转，山体植被逐步消除，露出了“真面目”。刘秀泉细心地调查着屏幕，提示工友将发现的危石编号记载，归入病害风险库，准备拟定具体的后期整治计划。随后，他将印象导入全景相片渠道。

  “不少危石在前倾、崩塌之前往往都掩埋在土壤之中，直到遭到风化或雨水腐蚀才逐步破碎直至崩塌。”刘秀泉说，获得全景图画后，他们会与上一次查看的全景图进行比对，判别是否有新增危石。

  “从最开端的满山跑，到现在运用智能技能展开陆空一体化风险排查，即便坐落深山，看护也在与时俱进。”刘秀泉说。

  “找准焦距，功率调整到15%，开端切开。”2月1日，福厦高铁厦门北客整所内，厦门供电段“激光炮操作队”队长吕新波指挥着队员们操作“智能激光炮”。话音刚落，一道强光闪过，悬挂在供电杆上的儿童气球化为灰烬，一处风险得以扫除。

  这款“智能激光炮”学名为激光异物铲除仪，外形酷似火炮。其作业原理是将特定功率和波段的激光射向非金属原料的异物，穿过金属原料的电力线路，被击中的方位敏捷升温熔化，悬挂在触摸网上的轻飘物即可铲除。

  触摸网是高铁的动力来历。新年前后，福建区域风俗活动广泛展开，孔明灯、气球等轻飘物极易悬挂触摸网，形成短路跳闸、动车晚点。为此，厦门供电段引入“激光炮”并建立专人专班，提高触摸网应急作业功率。

  据介绍，相较于封闭区间、人工登高的传统处理悬挂异物方法，运用“激光炮”无需请求暂时“天窗”，不影响旅客列车正常运转，它随安随拆、操作简略快捷的特色使作业时刻节约2至3天，明显提高功率。且“激光炮”的最大有用作业间隔可达200米，在山区域域用于切除侵入铁道的树枝，也能获得杰出成效。

  “山地高低杂草丛生，轨道作业车没办法进入。在没有激光炮加持的状况下，咱们应该爬树、人工修剪，至少需求停一天的电去作业。”吕新波说。

  在高崎铁路厦门段沿线，吕新波与工友调整好设备参数，轻点屏幕，电弧立刻依照预设轨道精准切开。通过激光的继续灼烧，一根直径近5厘米、有或许形成风险的树枝随即落下。

  “假如树枝侵入触摸网，其自身会发生导电现象，采伐时便会有风险。现在咱们冷兵器换炮，作业的安全系数也添加不少。”吕新波将击落的树枝收入袋中，细心查看无其他潜在风险后，拾掇好东西前往下一个作业点。